水利泵站攔汙柵常見問題
泵站是灌溉
、排澇
、調水等水利工程的核心攔汙柵作為泵站的輔助設施
，其主要功能是有效攔截和清除水流中的汙物在使用過程中
，攔汙柵經常會出現阻塞
、振動和鏽蝕等問題
，嚴重影響泵站安全
、經濟和有效運行
。
解決問題的對策
優化攔汙柵柵體設計
常見的攔汙柵為格柵式攔汙柵
，由柵條
、主梁和其他部件構成柵條問距(柵距)是其主要的結構參數
。柵距的大小直接影響攔汙效果和攔汙柵的阻力係數
，需要根據水泵類型
、葉輪過流麵積
、垃圾的性質和數量等來決定
。攔汙柵標準有效柵距一般為水泵口徑的1/10-1/30
，但對於中小型軸流泵
，葉輪之間有較寬闊的通道和較強的過流能力
，柵距要適當放大
，以減少水頭損失和避免汙物過多堆積
：在一般汙物情況下
，柵距可適當增大
，其有效柵距以80～120mm為宜
。
攔汙柵柵體設計直接影響攔汙柵的工作性能
。攔汙柵應有足夠的剛度
、較高的固有頻率
、較小的局部阻水係數和較好的抗腐蝕性
：同時
，能夠有效地攔截汙物
，方便清汙
。
針對攔汙柵的振動
，加固攔汙柵可以改變攔汙柵自振頻率
，避開和水流激振的共振頻率
，達到減振的目的根據工程經驗
，攔汙柵的柵條采用不規則的間距
，用螺栓連接
，設置攔汙柵斜撐
，同時在攔汙柵橫撐上通過夾緊連接將攔汙柵固定在加勁構件上
，可以防止攔汙柵的有害振動
。
合理安放攔汙柵
選擇合理的攔汙柵布置方式
，可以有效地攔截和清除汙物
。
防護攔汙柵鏽蝕
對攔汙柵鏽蝕進行防護時
，要求塗料具有一定的耐磨特性特別是柵條表麵的防腐
，其塗料的硬度應能滿足抗衝刷
、抗磨損的要求國內不少塗料的漆膜都能滿足這些要求
，但大多數塗料要求金屬表麵達到GB8923—88Sa2
，5級非常徹底的噴砂除鏽標準達到這樣的標準需耗費大量工時
，特別是在施工現場
，要對鏽蝕嚴重的大麵積的金屬表麵除鏽達到GB8923—88Sa2
，5級的標準很困難但如果鏽蝕表麵處理不好
，塗料附著不牢
，密封不嚴實
，會降低塗料的防腐效果所以
，選用塗料時要考慮其噴塗技術要求
。
在金屬表麵塗覆環氧樹脂塗層防止鏽蝕
，是從國外發展起來的一項防護技術
，通過應用其防腐效果不錯
。特別是液態環氧樹脂塗覆攔汙柵
，既可用於新建攔汙柵的防腐
，也可用於對老化結構鏽蝕攔汙柵的處理
，工藝簡單
，可在現場操作
，能有效延長攔汙柵的使用壽命
，提高其安全性
。
有效清汙
及時清除攔汙柵前的汙物是防止攔汙柵阻塞
，減少柵前水頭損失
，保證攔汙柵有效發揮對水泵機組保護作用的基本措施泵站清汙分為人工清汙和機械清汙
。我國一般采用人工清汙
，這種方式需要在一定水流速度的情況下進行
，而且隻能打撈表麵汙物
，工作效率低
。對於柵麵較大
、汙物較多的泵站
，應配以機械清汙
。有廢水需要處理的單位
，也可以到汙水寶項目服務平台谘詢具備類似汙水處理經驗的企業
。
此外
，要優化清汙模式清汙模式可分為安全清汙
、連續清汙和經濟清汙3種
。要根據泵站汙物來量
、攔汙柵前後水位差
、清汙機清汙速度等因素來確定清汙周期
，以保證泵站的運行效率
。
